Antes de adentrarnos en la Seguridad Vial, o visto del otro lado, la Inseguridad Vial, es decir en los accidentes, tenemos que coincidir sobre a qué nos referimos con el término “Accidente”.
He comprobado que esta simple palabra tiene, para distintas personas, significados o connotaciones diferentes, e inclusive hasta opuestas.
REAL ACADEMIA ESPAÑOLA DE LA LENGUA.
(Accidente. Del. Lat. Accidens. -entis.)
“accidente» se define como un suceso eventual que puede alterar el orden regular de las cosas o causar daño involuntario a personas o cosas.
La palabra también tiene otros significados:
- Suceso eventual que altera el orden regular de las cosas:
Esto se refiere a cualquier evento inesperado que perturbe la rutina o el curso normal de las actividades.
- Suceso eventual de que resulta daño involuntario para las personas o las cosas:
Este es el significado más común y se refiere a un evento no deseado que causa daño, lesión o pérdida.
Gerald Wilde (creador de la homeostasis del riego) muy acertadamente en 1988, decía:
“El tránsito, al igual que Dios, el fútbol y la política, pertenece a ese selecto grupo de temas sobre los cuales cualquiera, cuando la inspiración lo embarga, siente que puede hablar con autoridad y convicción abrumadora”.
Esto a llevado a la existencia de numerosas “soluciones”, casi tantas como opinadores. Mientras tanto los evento continúan sin una solución.
En la República Argentina, se registran alrededor de 12 muertes por día debido a los accidentes viales. Esto equivale a aproximadamente 4.400 muertes anuales por este motivo. En el año 2022, se registraron 3.828 víctimas fatales en accidentes de tránsito, según la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Mientras que para la “Asociación Civil Luchemos por la Vida”, estas cifras provisorias del año 2024 varían, resultando un promedio diario de 16 fallecidos por día y un promedio mensual de 492 fallecidos.
FACTORES DE RIESGO
Es claro que, a mayor exposición al riesgo, mayor es la probabilidad relativa de protagonizar un accidente. (analizando al límite la tendencia, quien recorra 100 m en un año tendrá menos probabilidades de participar en un siniestro que quien recorra 10.000 kilómetros)
La probabilidad relativa de sufrir lesiones según el medio de trasporte utilizado:
Algunos ensayos estadísticos elaborados en países europeos proyectaron los siguientes resultados:
(tomándose el valor referencial “1” para conductor de automóvil)
Conductor o pasajero de automóvil 1
Conductor o pasajeros de autobús 0,5
Peatón 6,7
Ciclista 9,4
Motociclista 12,0
Ciclomotorista 65,5
Por si no le quedó claro al lector: Un peatón tiene 7 veces mayor probabilidad de lesionarse que un conductor de automóvil, un ciclista 9 veces más, un motociclista 12 veces mas y quien circula en ciclomotor 65 veces más. Obviamente, viajar en colectivo es mas seguro, ya que conlleva la mitad del riesgo que circular en automóvil.
El factor humano es el predominante en los siniestros pues contribuyen a los mismos en un 80%; mientras que el factor entorno interviene en un 13% y el factor vehículo en un 7%.
FACTOR HUMANO
El factor humano es la principal causa generadora de accidentes viales, ya que según el estudio, el 23% de los conductores no respeta los límites de velocidad, lo que corrobora un estudio anterior que menciona que los conductores exceden un 30% la velocidad establecida en las vías de comunicación; así mismo el 14% de los conductores no guarda la distancia de frenado, lo que implica no contar con el tiempo necesario para reaccionar y controlar el vehículo si se presentase una emergencia durante la conducción. Mientras que invadir el carril contrario interviene con un 9%, lo que representa que los conductores no suelen hacer una maniobra de rebase de forma correcta.
FACTOR ENTORNO
En cuanto al factor entorno se encontró que interviene en un 13% en la generación de los accidentes viales, siendo la causa más relevante al toparse con objetos en las vías y desperfectos sobre las mismas. Tal factor no es controlado, sin embargo, los conductores deben manejar de forma preventiva para reducir los riesgos.
Las principales causas que generan accidentes son: El exceso de velocidad, No guardar la distancia mínima de seguimiento o invadir el carril contrario, cuyas tipologías pertenecen al factor humano.
Finalmente, la lista es más grande de lo que se puede pensar ya que se identifican una serie infinita de factores en la generación de los accidentes viales; sin embargo, los factores citados en este articulo; fueron englobados de acuerdo con el estudio realizado en el mes de enero del 2025, siendo también estos resultados similares o coincidentes con lo publicado por instituciones dedicadas a la investigación y prevención de accidentes.
Este profesional insiste que informar y fomentar una cultura vial en nuestra sociedad es necesaria, contribuyendo y educando a la población.
Este profesional es integrante de –CIFTT (Centro de Investigación Forense y Tecnología del Tránsito)– (Servicios Criminalísticos Inteligencia Colombia)- Miembro Suscripto al programa del Instituto Nacional de Justicia (NIJ) de la Agencia de Investigación Científica Forense, Evaluación y Tecnología del Departamento de Justicia de los Estados Unidos – (999-N. Capitol St., NE, Washington, DC 20531).
